2024 مؤلف: Simon Jenkins | [email protected]. آخر تعديل: 2024-01-16 01:51
كما تعلم ، تعد الدراجات وسيلة نقل شائعة للغاية في اليابان. هذا لأنها فعالة و صديقة للبيئة. كما يأخذ مساحة أقل عند الانتظار. لا يزال ، المساحة المستخدمة للدراجات وقوف السيارات لا تزال كبيرة ويمكن استخدامها لشيء آخر لذلك تم العثور على حل مثيرا للاهتمام جدا وذكي لهذه المشكلة.
اجمع هذه الفكرة من المفترض أن توصل هونج كونج ببكين ، محطة سكة الحديد السريعة West Kowloon Terminus يقال إنها أصبحت أكبر محطة قطار فائق السرعة تحت الأرض في العالم. تم تصميم هذا المفهوم الحديث المذهل من قبل أندرو برومبرغ من استوديو الهندسة المعمارية الدولية Aedas وتم الانتهاء من إنجازه لعام 2015. في غضون ثلاث سنوات ،
اجمع هذه الفكرة أنجزت شركة Chiswick Woodworking Company مشروعًا ممتعًا وعمليًا للغاية يتكون من عدة وحدات تخزين يمكن سحبها من تحت السلالم. هذه الفكرة ليست جديدة ، قدمنا عدداً قليلاً من المشاريع المماثلة هنا على Freshome. ومع ذلك ، هذه المرة يتم تنفيذ النهاية بذكاء والوحدات بذلك
يجب أن تعرف جميعًا على الأقل شخصين يعشقان دراجاتهما. معظم مالك الدراجة التي نواجهها كثيرًا ما نفضل إضافتها قليلاً إلى السيارة التي يقودها الدواسة ، مما يجعلها أكثر شيوعًا. نجد أن هذه الفكرة هي الطريقة المثلى لإضفاء الطابع الشخصي على دراجة هوائية. بعد كل شيء ، ما الذي يحدد
أن تكون قادراً على أخذ شيئاً قديماً وعديم الفائدة وتحويله إلى شيء جميل يمكنك الاستمتاع به مرة أخرى هو أمر مرضٍ ومكافئ للغاية. هذا هو السبب في أن إعادة التدوير ممتعة للغاية. هناك الكثير من الأشياء التي يمكنك إعادة استخدامها وإعادة توظيفها. في معظم الأحيان ، فإنها تشمل عناصر بسيطة أن الجميع. على سبيل المثال ، يمكنك ذلك
بعد أن شاهدنا العديد من المنازل الرائعة تحت الأرض في جميع أنحاء العالم ، شعرنا بإلهامنا وحسبنا أنه سيكون من المثير للاهتمام أيضًا إلقاء نظرة على متحف يحتوي على مطبخ تحت الأرض. كان متحف Städel في فرانكفورت ، ألمانيا بحاجة إلى تمديد ، وفي عام 2007 ، فاز المعماري Schneider + Schumacher بالمنافسة وحصل على
